CVT Honda PCX 150 Bermasalah, Pemilik Bikin Petisi Online Direspon Ratusan Netizen, Reaksi Honda!

Tercatat 345 tanda tangan, mendukung petisi online, rata-rata yang memberi tanda tangan, setuju agar diberi solusi.

CVT Honda PCX 150 Bermasalah, Pemilik Bikin Petisi Online Direspon Ratusan Netizen, Reaksi Honda!
Thio Pahlevi/motorplus-online
CVT Honda PCX 150 Bermasalah, Pemilik Bikin Petisi Online Direspon Ratusan Netizen, Reaksi Honda! 

Diterangkan oleh I Ketut Budiarta, Mechanic Claim Processor Astra Denpasar, problem gredek muncul karena ada kebocoran.

"Kebetulan kemarin kami cek, memang ada kebocoran, yang diakibatkan oil seal sobek" sebut pria yang akrab disapa Budi ini.

Kejadian ini di PCX 150, pernah terjadi namun jarang ditemukan.

"Sebelumnya ada tapi tahun lalu, dan dilakukan penggantian kampas ganda serta mangkuk CVT," tambah Budi.

Penggantian 2 part itu dilakukan, karena kampas dan mangkuknya sudah terkontaminasi grease.

"Makanya diganti komplit sesuai aturan, karena kalau dibersihkan, gejala gredek pasti timbul kembali, makanya bisa dilakukan klaim," terang Budi.

Pria ramah ini kembali menambahkan, kalau seal sobek itu terjadi, karena ada kotoran yang masuk.

"Perlu analisa lebih lanjut soal masalah ini, karena keluhan dari konsumen beragam," sebut Budi.

Solusi gredek CVT Honda PCX 150

Ramainya kasus gredek CVT Honda PCX 150 membuat beberapa mekanik spesialis motor matic menawarkan beberapa solusi. 

Paket sparepart penyembuh gredek di All New PCX 150

Paket sparepart penyembuh gredek di All New PCX 150/Luthfi Anshori

Solusi alias obat gredek CVT PCX 150, dihadirkan oleh Muhammad Ikim, punggawa RI Matic Shop.

"Kita sediakan part kustom untuk atasi gredek di PCX lokal," buka Ikim, yang workshop-nya berada di area Pondok Kopi, Duren Sawit, Jaktim.

Apa saja part-nya? Dimulai dari sepatu kampas kopling atau kampas ganda custom.

Kampas ganda custom dari RI Matic Shop, punya profil yang lebih tebal dan panjang, dibanding bawaan PCX 150.

Kenapa bisa lebih tebal, dan kenapa lebih baik mengurangi gejala gredek PCX 150?

 

"Kampas ini sudah relining. Dan punya bentuk lebih tebal dan panjang. Jadi lebih gigit ke mangkok kopling," sebut Ikim. 

Tidak hanya kampas ganda custom, Ikim juga menawarkan mangkok CVT, yang bagian pinggirnya sudah dilubangi.

"Dilubangi enggak lebih dari 5 mm, supaya mencegah risiko debu numpuk dan agar bisa melepas hawa panas lebih cepat," tukasnya lagi.

Mangkok kopling (kanan) dikustom dengan melubangi bagian pinggirnya

Mangkok kopling (kanan) dikustom dengan melubangi bagian pinggirnya/Luthfi Anshori
Ikim lalu menambahkan, ada komponen seperti per CVT, dengan ukuran lebih panjang 1,5 cm.

"Tujuannya, supaya saat proses tutup dan buka gas, rpm enggak drop," sebutnya.

Lalu ada per sentrifugal yang lebih lembut, dibanding per sentrifugal bawaan asli.

Terakhir, Ikim memberi pilihan part karet damper kampas ganda, serta roller. 

Bedanya dengan karet damper bawaan, buatan Ikim punya bushing di tengahnya.

"Sedangkan untuk roller, menyesuikan kebutuhan pengguna. Alternatifnya bisa pakai ukuran 15,5 gram, 14 atau 15 gram," kata pria ramah ini.

Lalu, berapa biaya paket antigredek Honda PCX 150 ini?

Jika tertarik trade in dengan paket dari RI Matic Shop ini, Ikim kasih banderol sebesar Rp 720 ribu.

Biaya itu sudah termasuk jasa pasang dan Ikim beri garansi 1 tahun, untuk kampas gandanya.

Artikel ini sudah tayang di motorplus-online.com berjudul: Kesal Masalah CVT Motor Honda PCX 150, Pemilik Bikin Petisi Online

Editor: Tariden Turnip
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved