Berita Viral
PESAWAT Garuda Angkut 450 Jamaah Haji Terbakar Dikritik Pedas, Usai Sudah 22 Tahun, Pantas Pensiun?
Pesawat Garuda Indonesia yang mengangkut 450 jamaah haji dan terbakar di langit Makassar dikritik keras dan disebut sudah pantas dipensiunkan karena
Penerbangan tersebut mengangkut sedikitnya 450 penumpang, yang merupakan rombongan calon jamaah haji asal embarkasi Makassar, serta 18 awak pesawat.
Pesawat mengangkut jemaah haji Kloter 5 asal embarkasi Makassar dan terpaksa melakukan prosedur Return to Base (RTB) karena adanya gangguan mesin dan terlihat percikan api.
Melalui rilis resminya Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menyampaikan permohonan maaf atas insiden tersebut.
Semua jamaah berhasil kembali ke Bandara Sultan Hasanuddin dengan selamat.
Baca juga: Kunjungi Markas Batalyon C Pelopor Brimobda Sumut, Kapolda: Bangga Dengan Tugas Dan Jangan Ragu!
Baca juga: JADWAL Liga Inggris 2023-24 Penentu Juara Minggu Ini, Arsenal Butuh Banyak Berdoa,Zona Eropa Sengit
Berusia 22 Tahun, Bekas Maskapai Rusia, Disewa dari Eropa
Pesawat Garuda Indonesia GA-1105 yang terbakar, Rabu (15/5/2024) sore, ternyata merupakan pesawat yang disewa dari maskapai Terra Avia.
Terra Avia merupakan perusahaan penyedia jasa carter pesawat yang berbasis di Bandara Internasional Chișină di Chișinău, Moldova, Eropa Timur.
Hal itu diketahui dari nomor registrasi pesawat ini, ER-BOS.
Terra Avia mulai mengoperasikan pesawat ini pada September 2022.
Sebelum berpindah tangan ke Terra Avia, pesawat tipe Boeing 747-412 ini dimiliki maskapai Rusia, Transaero Airlines selama 3 tahun (2012 - 2015).
Namun, sebelumnya dimiliki Singapore Airlines selama 11 tahun, mulai tahun 2011 hingga 2012, dengan nomor registrasi 9V-SPQ dan digunakan untuk rute antarbenua.
Pesawat ini berusia 22,6 tahun atau diproduksi pada Oktober 2001.
Garuda Indonesia pada tahun 2017 lalu secara resmi mempensiunkan pesawat Boeing 747-400 miliknya.
Sebanyak tiga pesawat Boeing 747-400 dengan nomor registrasi PK-GSI, PK-GSG, dan PK-GSH tidak akan dioperasikan lagi dalam penerbangan Garuda Indonesia setelah 23 tahun.
Direktur Utama Garuda Indonesia pada saat itu, Pahala N Mansury mengatakan, pesawat tersebut telah dioperasikan sejak tahun 1994, dengan jam terbang selama 89.900 jam.
Garuda Indonesia
sayap pesawat Garuda Indonesia terbakar
Pesawat Garuda Indonesia Terbakar
Garuda Indonesia Boeing 747-400
Muhammad Fauzi
Tribun-medan.com
| MENKEU Purbaya Singgung Ekonomi 10 Tahun Terakhir Era Jokowi: Ekonomi Melambat Secara Signifikan |
|
|---|
| POLEMIK Biaya Proyek Kereta Cepat Whoosh: Setara 5 Burj Khalifa, Menara Tertinggi di Dunia |
|
|---|
| KRONOLOGI KH Anggota DPRD Kebumen Jadi Tersangka Mafia Tanah, Tipu Lansia 70 Tahun |
|
|---|
| DEDI Mulyadi Tolak Keras Diminta Bersihkan Nama Baik Aqua "Dikasih Duit Nih" |
|
|---|
| TAK Terima Viralkan Aqua dari Sumur Bor, Kini Dedi Mulyadi Diminta Bersihkan Nama Baik: Propaganda |
|
|---|
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/medan/foto/bank/originals/NASIB-450-Jamaah-Haji-Usai-Pesawat-Garuda-Terbakar-di-Langit-Makassar-Masih-Syok-Gagal-Berangkat.jpg)
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.