NMAX Penantang Honda PCX Lokal Resmi Mengaspal, Inden Dibuka, Segini Harganya

TRIBUN-MEDAN.COM - Tidak sampai sepekan sejak peluncuran facelift Yamaha NMAX, Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan generasi baru PCX 150, di Jakarta, Rabu (13/12/2017). 

PCX kini diproduksi lokal dan harganya lebih murah dari sebelumnya.

‎"Sekarang kami senang sekali dapat mengumumkan peluncuran perdana All-New PCX 150 yang diproduksi di Indonesia‎. Kali ini PCX 150 hadir dengan fitur lebih canggih dan harga lebih terjangkau‎," kata Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma, saat peluncuran.

Desain PCX 150 terbaru dikatakan memakai sasis baru, jadi wheelbase-nya lebih pendek. ‎

Fitur baru lainnya dibanding model sebelumnya, yaitu Smart Key System dengan Answer Back, rem cakram di ban belakang, LED di semua pencahayaan, lampu hazard, dan ban berukuran lebih besar yang bikin penampilannya lebih berisi.

AHM menyediakan dua varian PCX 150, yaitu ABS (Anti-lock Braking System) dan CBS (Combi Brake System).

Baca: Djarot dan Ahok Lahap Makan Durian di Mako Brimob, Begini Dikisahkan Djarot!

Baca: Gadis Remaja Syok dan Tertekan, Tak Disangka Perudapaksa Dirinya bukan Orang Lain

Baca: Fakta-fakta Hubungan Rahasia Indonesia Israel dari Era Soeharto, Gusdur hingga Jokowi

Honda All New PCX 150 ABS di mana sistem pengeremannya mengaplikasi teknolok Anti-lock Braking System (ABS) dengan banderol harga Rp 32 juta on the road Jakarta.

Tipe lainnya, Honda All New PCX 150 CBS atau Combined Brake System dengan banderol harga Rp 27 juta.

Ada empat pilihan warna, yaitu Black, White, Red, dan Light Gold.

Bandingkan dengan harga  Yamaha NMAX facelift varian non-ABS dibanderol Rp 26,3 juta dan varian ABS banderol Rp 30,2 juta on the road DKI Jakarta dan sekitarnya. 

Meski sudah diluncurkan, produksi All-New PCX 150 pada awal 2018.

Tapi inden sudah dibuka dari sekarang.

‎"Kami mendedikasikan produksi dari motor yang ditungu-tunggu masyarakat Indonesia ini kepada seluruh konsumen yang menyukai kenyamanan desain elegan serta mewah yang disandangnya," kata Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM saat peluncuran di Jakarta, Rabu (13/12/2017).

Inuma juga menjelaskan, generasi baru PCX 150 tidak hanya diproduksi di Indonesia tetapi juga di Thailand dan Vietnam. Produksinya di Thailand lebih dulu dari Indonesia.

Dengan harga lebih mahal Rp 1 juta, apa keunggulan PCX Lokal?

Dari fitur, keunggulan pertama All New Honda PCX 150 ada di dalam sistem keamanan motor.

PCX 150 lokal ini sudah menerapkan Honda Smart Key System dengan teknologi keyless.

Ini membuat pengguna PCX 150 tidak perlu menggunakan anak kunci yang pastinya akan lebih aman juga bagi motor.

Sedangkan NMAX 2018 masih menggunakan anak kunci konvensional dengan tambahan penutup magnet saja.

Keunggulan lainnya ada di sistem pengereman. 

All New Honda PCX 150 sudah gunakan sistem rem double disc brake dengan fitur CBS (Comby Brake System) pada model non ABS.

Sedangkan NMAX 2018 hanya gunakan double disc brake tanpa fitur tambahan lain seperti CBS.

Meski begitu, urusan sok belakang Yamaha NMAX lebih unggul meskipun harganya lebih murah.

NMAX 2018 sudah gunakan sok belakang yang dilengkapi tabung yang akan membuat performa sok lebih optimal.

Sedangkan All New PCX 150 masih menggunakan sok biasa tanpa tabung.

Biar nggak penasaran, lihat nih foto detail Honda All New PCX 150.

Rizky Apriyandi/Otomotifnet 

Lampu depan (head lamp) Honda All New PCX 150 kian sporti dan agresif/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

Honda All New PCX 150 rem depan cakram tunggal/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

Honda All New PCX 150 rem belakang cakram tunggal/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

Honda All New PCX 150 tombol lampu hazard jadi fitur standar/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

Honda All New PCX lampu belakang LED/Rizky Apryandi/Otomotifnet  

Honda All New PCX 150 Smart key system/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

Panel instrumen digital Honda All New PCX 150/Rizky Apryandi/Otomotifnet 

 

Honda All New PCX 150. Bagasinya luas/Rizky Apryandi/Otomotifnet

Honda All New PCX. Ban dan pelek ukuran 100/80 14 M/C Tubeless (depan), 120/80 14 M/C Tubeless (belakang)/Rizky Apryandi/Otomotifnet