TRIBUN WIKI: Sejarah Pelabuhan Belawan dari Masa Kerajaan hingga Kolonial Belanda

TRIBUN-MEDAN.com - Kota Medan memiliki banyak cerita sejarah, baik itu sejarah kerajaan maupun sejarah arsitektur gedung peninggalan kerajaan maupun Kolonial Belanda.

Dapat dikatakan juga bahwa Kota Medan tak bisa terlepas dengan peninggalan kerjaan yang ada di Medan dan peninggalan kolonial Belanda, hari Kamis (30/5/2019).

Bangunan-bangunan sejarah yang ada di Kota Medan menjadi daya tarik wisatawan. Baik dari segi arsitekturnya yang bisa menjadi instagramable untuk berswafot, baik dari segi cerita sejarahnya yang memiliki news velue serta pengetahuan.

Salah satunya Pelabuhan Belawan yang ada di Kota Medan.  Pelabuhan ini memiliki nilai sejarahnya bagi Kota Medan pada masa kerajaan sampai masa penjajahan Kolonial Belanda.

Dahulu, masa kerajaan pelabuhan ini disebut Labuhan Deli, dan Labuhan Deli ini merupakan cikal bakal Pelabuhan Belawan.

Labuhan Deli dulunya terletak di tepi Sungai Deli. Labuhan ini juga merupakan pusat pemerintahan Kerajaan Deli yang kesohor di kawasan Sumatra Timur pada masa kerajaan Deli. Tahun 1915, pelabuhan Labuhan Deli dipindahkan ke Belawan yang terletak di tepi Sungai Belawan. Hal ini disebabkan air Sungai Deli mulai dangkal, sehingga menghambat kapal masuk alur Sungai Deli menuju Labuhan Deli.

Berpindahnya ke Belawan, Pelabuhan juga berganti nama yang menjadi pelabuhan Gudang Arang. Kemudian nama itu tak menjadi lama dan diganti menjadi serta terkenal dengan sebutan pelabuhan Belawan Lama. Saat itu, pelabuhan Belawan masih berfungsi sebagai terminal Kargo umum dan sebagian menjadi pangkalan TNI angkatan Laut).

Pada masa penjajahan Kolonial Belanda di Indonesia, Belanda membangun dermaga Belawan lama hingga mencapai panjang 602 meter dan lebar 9-20 meter. Oleh Belanda, dermaga Belawan lama dipergunakan untuk sandar berbagai jenis kapal, baik kapal kargo maupun kapal panumpang. Pada tahun 1938, Pelabuhan Belawan menjadi pelabuhan terbesar di wilayah Hindia Belanda.

Karena aktivitas Pelabuhan Belawan semakin meningkat, pada awal tahun 1980, pemerintah mulai menyusun rencana pembangunan terminal peti kemas di Gabion, Belawan. Pembangunan tersebut didanai oleh Bank Dunia. Hasilnya, terminal peti kemas Belawan mulai beroperasi pada tanggal 10 Februari 1985.

Awal tahun 2013, Pelabuhan Belawan mampu melayani arus bongkar muat peti kemas hingga 1,2 juta twenty-foot equivalent units (TEUs) per tahun dan akan meningkat secara bertahap hingga mencapai 2 juta TEUs per tahun.

Selanjutnya, dari pelabuhan tersebut berpindah tak jauh dari pelabuhan Belawan lama. Tak hanya pindah alamat namun namanya juga diganti menjadi Ujung Baru. Pelabuhan Ujung Baru ini ada kurang lebih semenjak tahun 1970-an. Ternyata pelabuhan Ujung Baru juga mengalami pindah tempat dan pertukaran nama pelabuhan.

Pelabuhan setelah Ujung Baru, yaitu Pelabuhan Terminal Penumpang Bandar Deli. Terminal tersebut pindah tempat ke tempat pelabuhan Belawan Lama kembali. 9 November 2015, Pelabuhan Terminal Penumpang Bandar Deli mulai beroperasional.

Pelabuhan tersebut beroperasional setiap hari, selama 24 jam. Namun, untuk pelayanan kapal penumpang seminggu sekali pada hari normal. Apabila memasuki hari libur dan hari kebesaran religi, maka pelabuhan Deli buka selama 24 jam karena ramainya pengunjung atau penumpang kapal.

Ada pun fasilitas bagi penumpang di pelabuhan Terminal Penumpang Bandar Deli, tersedia tempat Check In Counter. Tempat ini merupakan tempat chek in tiket yang sudah dibeli penumpang secara online atau dari Travel penyedia tiket.

Bagi penumpang setelah cek in tiket, penumpang dapat menunggu keberangkatan kapal atau datangnya kapal di Waiting Room. Tempat Waiting Room ini dilengkapi dengan Air Conditioner (AC) serta kursi dari besi untuk tempat duduk.