Baca tanpa iklan
Perubahannya merata mulai dari bentuk headlamp, panel indikator analog kombinasi digital, tangki bensin, posisi rumah kunci, hingga ke bodi belakang yang serba tajam.
Tak hanya itu, bagian kaki-kaki juga di-upgrade dengan swing arm kotak, pelek palang dengan lebar 2,15 inci di depan dan 3,5 inci belakang, dipadu profil ban lebih besar yakni 90/80 di depan dan 120/70 di belakang.
Untuk menghentikan laju kaki-kaki yang sudah ditingkatkan tersebut, New V-Ixion Lightning sudah juga dibekali rem cakram, baik di roda depan maupun roda belakang.
Sementara itu mesinnya juga dirombak dengan mengusung kode baru 1PA, yang menghasilkan power lebih besar, yakni 16,4 dk pada 8.500 rpm dan torsinya 14,5 Nm pada 7.500 rpm.
Sedikit catatan, keputusan Yamaha untuk meluncurkan New V-Ixion Lightning pun bisa dikatakan tepat karena kompetitor utamanya, Honda, juga menelurkan penantangnya, CB150R Street Fire, pada Oktober 2012.
Dengan banyaknya pembaruan dari berbagai sisi, harga Yamaha New V-Ixion Lightning tembus Rp 23 juta. Sebelumnya, Yamaha V-Ixion generasi dua masih dibanderol di angka Rp 21 jutaan.
Yamaha New V-Ixion Advance (2015-Sekarang)
Pada kuartal pertama tahun 2015, Yamaha kembali menyegarkan tampilan V-Ixion dengan meluncurkan varian New V-Ixion Advance.
Perubahan paling signifikan dari 'New V-Ixion Lighting' ini dilakukan pada sebagian besar tampilan eksteriornya yang memang bukan selera banyak orang.
Misal mulai dari bentuk headlamp yang sebelumnya terkesan chubby kini modelnya dibuat lebih tajam dan tirus. Sekilas mirip dengan bentuk headlamp Kawasaki Z250SL.
Mengikuti desain lampu utamanya, bagian shroud dibuat lebih agresif dengan konsep dual layer-nya. Selain itu, bagian mesin juga dibuat lebih berisi dengan aplikasi engine cover.
Masih mengenai tampilan luar, buritan New V-Ixion Advance juga dibuat lebih meruncing, serta sepatbor belakangnya dibikin lebih pendek daripada sepatbor New V-Ixion Lightning.
Bicara soal mesin, memang tidak ada ubahan signifikan. Sesuai klaimnya, power New V-Ixion Advance tetap dikisaran 16,4 dk pada 8.500 rpm dan torsinya 14,5 Nm pada 7.500 rpm. Bedanya, New V-Ixion Advance menggunakan kode mesin 2PV.
Dengan berbagai perubahan tersebut, Yamaha New V-Ixion Advance dibanderol di atas angka Rp 25 juta. Yamaha juga meluncurkan varian special edition-nya dengan harga Rp 26,8 juta.
All New Yamaha V-Ixion & All New Yamaha V-Ixion R (2017)