TRAVELLERS Ini Bahasa Rahasia Awak Kabin dan Pramugari

Apakah Anda secara tak sengaja mendengar sejumlah istilah yang sering dipakai para awak pesawat, namun tak yakin apa maksudnya?

Editor: Tariden Turnip
Andri Donnal Putera
Ilustrasi kabin pesawat 

Jump seat
Jump seat mengacu kursi kecil yang diduduki awak pesawat saat lepas landas, mendarat dan ketika terjadi turbulensi. Ketika ia berdiri, kursi ini secara otomatis menutup ke posisi vertikal.

Bulkhead
Bulkhead adalah dinding di depan kursi baris pertama. Biasanya bulkheadmemisahkan kabin dengan galeri atau kamar kecil. Beberapa penumpang memilih berada di dekat bulkhead karena memiliki ruang kaki yang lebih luas.

Spinner
Penumpang yang tiba di menit-menit terakhir dan tak punya nomor kursi kadang oleh petugas diminta untuk masuk saja ke pesawat dan mencari kursi mana saja yang kosong.

Situasi ini kadang bisa membuat penumpang terpaksa untuk sementara berdiri di lorong sambil 'memindai' deretan-deretan kursi untuk menemukan bangku yang kosong. Penumpang ini, di antara awak pesawat, biasa disebut spinner.

Kadang pramugari akan bertanya ke sesama awak pesawat, "Ada spinner di lorong bagian tengah, apakah ada kursi kosong di belakang?"

Demo
Demo dalam banyak konteks, biasanya mengacu ke demonstrasi atau peragaan. tapi awak penerbangan juga menggunakan istilah demo untuk mengacu pada penjelasan keselamatan penumpang sebelum penerbangan dilakukan.

Awak kabin menggunakan tambahan sabuk pengaman untuk menggambarkan cara mengikat dan melepaskan sabuk pengaman, seperti yang sering Anda lihat.

Pramugari NAM Air memberikan makanan ringan kepada penumpang dalam penerbangan dari Medan menuju Pekanbaru, Rabu (11/11/2015).
Pramugari NAM Air memberikan makanan ringan kepada penumpang dalam penerbangan dari Medan menuju Pekanbaru, Rabu (11/11/2015). (Tribun Medan/Ayu Prasandi)

Deadhead
Penggemar Jerry Garcia dari band Grateful Dead yang juga disebut Deadhead jangan langsung gembira. Soalnya deadhead adalah istilah untuk awak pesawat yang sebenarnya tengah bertugas namun terbang dalam kapasitas sebagai penumpang untuk kembali ke kota atau negara asal, atau ke bandara lain untuk melanjutkan penerbangan.

Jika seorang awak tidak bisa bertugas karena sakit, maka sistem penjadwalan kerja akan men-deadhead pilot atau pramugari (atau pramugara) ke satu kota atau bandara untuk menggantikan awak yang sakit tersebut.

Redeye
Redeye mengacu ke penerbangan yang berlangsung semalaman (overnight). Bagi awak penerbangan tugas ini adalah 'giliran kuburan udara'.

Berjaga tanpa tidur semalaman akan menjadi tugas berat, terutama bagi para awak kabin baru yang belum terbiasa, namun penerbangan malam berarti kerja lebih ringan dan banyak waktu unttuk bergosip karena sebagian besar penumpang tidur atau beristirahat.

Equipment
Di industri penerbangan, equipment -tak jelas bagaimana asal mulanya- dipakai untuk menyebut pesawat. Misalnya, 'the equipment looks good' untuk mengatakan bahwa pesawat baik-baik saja, tak ada masalah teknis.

Atau 'we are delayed because we need an equipment swap' yang bermakna keterlambatan karena ada masalah dengan pesawat yang perlu ditangani atau bahkan harus diganti.

Runner
Runner adalah penumpang dari pesawat lain yang datang terlambat. Awak biasanya akan mengatakan, "We're waiting for runners." Mereka kemungkinan sedang berlari cepat di bandara untuk mencapai pesawat.

Jika awak kabin menggunakan istilah ini kepada sesama mereka, itu berarti mereka harus menempatkan barang bawaan secepatnya dan menemukan kursi untuk runner ini sesegera mungkin agar pesawat bisa lepas landas tepat waktu.

Halaman
123
Sumber: bbc
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved