Honda Pajang NMAX Killer, PCX Hybrid di Tokyo Motor Show, Ini Fitur Unggulannya

TRIBUN-MEDAN.com - Di hari pertama Rabu (25/10/2017) gelaran Tokyo Motor Show 2017, Honda PCX terbaru langsung dipajang.

Honda PCX terbaru ada dua tipe, keduanya konsep dan salah satunya akan diadopsi untuk Honda PCX versi Indonesia.

Kedua model yang dimaksud adalah Honda PCX tipe electric bike atau berpenggerak motor listrik, dan satu lagi Honda PCX hybrid.

Lalu yang mana yang akan dipasarkan di Indonesia?

Ketika ditanya apakah desain Honda PCX Hybrid ini bakal jadi model baru Honda PCX yang dipasarkan di Indonesia nanti?

Thomas Wijaya selaku Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) tak menampiknya.

"Iya betul," imbuh Thomas Wijaya.

Yup, model ini memang lebih terlihat siap untuk diproduksi massal, desainnya juga kelengkapan lalu lintasnya sudah motor jalanan banget.

Sedang versi listrik, area sepatbor belakangnya kurang menarik karena justru diletakkan di bawah.

Meski PCX baru versi Indonesia akan menggunakan desain yang sama dengan PCX Hybrid Concept di TMS 2017, namun teknologi hybridnya masih belum akan dibawa ke Indonesia.

"Honda PCX dengan mesin hybrid ini belum dan mungkin tidak dipasarkan ke Indonesia," kata Thomas Wijaya seperti dikutip dari OTOMOTIFNET.COM.

Gosipnya model terbaru ini lah yang akan diproduksi lokal di Indonesia untuk menggempur dominasi Yamaha NMAX.

Jika melihat seperti yang diadopsi di mobil-mobil terkini, teknologi hybrid ini memungkinkan motor bekerja dengan dua sumber tenaga.

Yaitu dari mesin bakar dan motor listrik, wah canggih ya!

Tapi sayangnya, dipastikan teknologi ini belum akan diproduksi untuk pasar Indonesia.

Meski begitu, beberapa fitur unggulan seperti ACG starter, Idling Stop System, lampu LED juga keyless akan tertanam di motor ini.

Desain PCX Hybrid Concept, ternyata tetap elegan dan tidak hilang kesan Honda PCX sebelumnya.

Bodinya lebar dan tak tampak garis-garis tajam, headlamp barunya juga tetap besar melebar sampai ke atas meski sudah dijejali LED, sedang seinnya ada di bagian atas.

Diantara headlamp dan sein ada lampu senja bernuansa biru.

Peleknya ternyata masih pakai lingkar roda 14 inci, bukan 13 inci seperti Yamaha NMAX.

Jadi, secara keseluruhan tampilan kaki-kakinya enggak terlalu kekar.

Peleknya sendiri, punya desain palang yang elegan banget, palang 8 berbentuk kipas.

Lantas apa keunggulan PCX lokal dari NMAX?

Dijanjikan bakal lebih premium dari NMAX, PCX lokal memang bisa ungguli NMAXdengan fitur satu ini.

Keyless, atau tanpa kunci.

Seperti diketahui NMAX sebagai skutik premium yang beredar saat ini, masih menerapkan kunci konvensional sebagai alat aktivasi dari si big scooter tersebut.

Keyless di PCX Vietnam

Nah, jika Astra Honda Motor dengan PCX lokalnya didesain dengan menerapkan keyless, tentu image premium Honda akan lebih naik dibanding Yamaha NMAX.

Fitur keyless pun sebenarnya memang memiliki kemungkinan besar untuk hadir di PCXlokal nanti.

Hal tersebut melihat pada PCX Vietnam yang juga telah disematkan keyless sejak 2015 lalu.

Keyless jadi fitur premium

 Keyless saat ini memang tengah menjadi salah satu fitur yang cukup jadi idola, dan tersemat di motor-motor segmen menengah keatas.

Beberapa motor yang menerapkan keyless diantaranya Suzuki GSX-R 150, serta Yamaha Aerox 155.