Ninja H2 SX dan Ninja H2 SX SE Seharga 260 Juta dan 320 Juta Ini Ditarik dari Pasaran, Ini Alasannya
Ninja Kawasaki Series yaitu Kawasaki Ninja H2 SX dan Ninja H2 SX SE dilakukan penarikan kembali atau recall.
TRIBUN-MEDAN.COM - Sepeda motor Ninja Kawasaki Series yaitu Kawasaki Ninja H2 SX dan Ninja H2 SX SE dilakukan penarikan kembali atau recall.
Sepeda motor kelas atas versi turing itu disebut memiliki kesalahan produksi.
Bukan urusan mesin atau elektronik yang bermasalah, tapi recall ini dilakukan karena standar tengahnya.
Beda dengan Ninja H2 yang dilengkapi dengan dudukan untuk menambahkan standar tengah.
Mengutip Gridoto.com, kalau Ninja H2 SX dan Ninja H2 SX SE ini disebutkan bahwa dudukan standar tengahnya itulah yang ada kesalahan konstruksi sehingga berpotensi terlepas.
Oleh karena itu, Badan Keselamatan dan Transportasi Amerika Serikat atau NHTSA memerintahkan Kawasaki untuk melakukan penarikan kembali (recall) terhadap model Ninja Kawasaki Series itu.
Dalam laporannya, NHTSA menemukan adanya sistem pengelasan yang tidak sempurna antara pin pemasangan dudukan tengah dan braket di sisi kiri.
Akibat masalah ini, sepeda motor bisa patah saat dikendarai dan berisiko terjadinya kecelakaan bagi pengendaranya karena memiliki kecepatan tinggi.
Masalah ini sebenarnya tidak hanya ditemukan di Amerika Serikat.
Di negara asalnya, Kawasaki juga sudah menerima keluhan serupa mengenai sistem pengelasan yang tidak sempurna.
Kawasaki sendiri terus mengumumkan penarikan kembali kepada para konsumen.
Kawasaki Ninja H2 SX
Melansir Morebikes.co.uk, Kawasaki Ninja H2 SX SE yang bertenaga mencapai 200 dk lebih ini dibanderol sekitar 18.099 Poundsterling atau setara 321,7 juta Rupiah untuk pasaran di Inggris.
Sedang versi standarnya, Kawasaki Ninja H2 SX, dibanderol sekitar 15.099 Poundsterling atau sekitar 268,3 juta Rupiah.
Banderol tersebut lebih murah 10,000 Poundsterling atau setara 177,7 juta Rupiah dari Ninja H2, yang masih merupakan basis dari Ninja H2 SX.
Spesifikasi Kawasaki Ninja H2 SX
| Mesin | |
| Tipe Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger |
| Kapasitas | 998 cm³ |
| Diameter x Langkah | 76 x 55 mm |
| Tenaga Maksimal | 147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimal | 137.3 N•m {14 kgf•m} / 9,500 rpm |
| Rasio Kompresi | 11.2:1 |
| Valve Sistem | DOHC, 16 valves |
| Sistem Injeksi | Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection |
| Starter | Electric |
| Lubrikasi | Forced lubrication, wet sump with oil cooler |
| Transmisi | 6-speed, dog-ring |
| Dimensi | |
| Panjang | 2135 mm |
| Lebar | 775 mm |
| Tinggi | 1205 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1480 mm |
| Jarak Terendah | 130 mm |
| Kapasitas Tangki | 19 liter |
| Tinggi Jok | 835 mm |
| Berat | 256 kg |
| Kaki-kaki | |
| Tipe Rangka | Trellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate |
| Suspensi Depan | Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston |
| Suspensi Belakang | Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston |
| Rem Depan | 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
| Rem Belakang | New Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, remote spring preload adjustability and top-out spring |
:quality(30):format(webp):focal(0.5x0.5:0.5x0.5)/medan/foto/bank/originals/kawasaki-ninja-h2-sx_20180923_195004.jpg)
/photo/2018/03/29/4168638454.jpeg)