Nasib Para Pilot Indonesia, Dipaksa Terbangkan Pesawat tak Aman, saat Pandemi Terpaksa 'Berkarat'
Maskapai berbiaya rendah seperti Lion Air, mengatakan mereka telah dipaksa untuk menerbangkan pesawat yang dianggap tidak aman.
Didasarkan oleh sepinya lalu lintas penumpang akibat virus corona, pilot mengatakan bahwa itu adalah perjuangan untuk mempertahankan keunggulan profesional mereka, bahkan jika operator mereka menawarkan pelatihan dengan simulator.
Sriwijaya memiliki dua simulator penerbangan untuk model 737 yang lebih tua, kata pilot.
Kapten Rama Noya, Ketua Asosiasi Pilot Indonesia yang juga pilot Sriwijaya, mengatakan bahwa saat terbang setelah jeda sebulan, dia merasa seperti “dicolok lagi”.
Perasaan berkarat tidak terbatas pada pilot untuk maskapai Indonesia.
“Ini menjadi perhatian semua negara saat ini,” kata Gerry Soejatman, pakar penerbangan Indonesia.
Untuk maskapai penerbangan Indonesia yang beroperasi dengan margin keuntungan yang sangat tipis, penurunan lalu lintas penumpang selama pandemi sangat tajam.
Sriwijaya Air, didirikan pada tahun 2003 selama booming penerbangan Indonesia, dililit hutang bahkan sebelum pandemi melanda.
Kesepakatan sebelumnya untuk menghidupkan kembali peruntungannya dengan menghubungkan dengan grup maskapai lain gagal, bahkan jika Sriwijaya tidak pernah mengalami kecelakaan yang mengakibatkan kematian di dalamnya.
"Moral kru rendah karena pemotongan gaji yang disebabkan oleh pandemi, dan dengan jam bulanan yang rendah, kekhawatiran tentang kinerja kru memang ada," kata Soejatman.
Sebelum pandemi, pilot Indonesia, terutama yang memiliki maskapai berbiaya rendah seperti Lion Air, mengatakan mereka telah dipaksa untuk menerbangkan pesawat yang dianggap tidak aman.
Keluhan tentang kerja berlebihan dan kurang bayar adalah hal biasa, begitu pula tuduhan bahwa pengawasan peraturan telah menipis dalam upaya langsung untuk membawa pesawat ke udara.
Serangkaian kecelakaan pesawat mematikan di Indonesia membuat regulator Eropa melarang operator negara selama bertahun-tahun.
Pada 1997, 234 orang tewas saat penerbangan dari maskapai nasional Garuda jatuh di dekat kota Medan.
Pada 2014, 162 orang tewas saat penerbangan AirAsia dari kota Surabaya ke Singapura jatuh ke Laut Jawa.
Dan pada tahun 2018, Lion Air 737 Max menukik ke Laut Jawa setelah sistem antistall yang dirancang Boeing tidak berfungsi.