Kronologi Awal Pesawat Jatuh, Mesin Bermasalah Usai Tembus Hujan, Pilot Pilih Mendarat di Sawah

Prioritas Eko adalah memastikan tidak ada korban di darat.

"Secara prinsip, saya mengamankan kru beserta awak," tegasnya.

Pada ketinggian 1.000 kaki, Eko melihat satu-satunya area terbuka yang memungkinkan: persawahan dengan sisi kiri-kanan perkampungan di wilayah Kertawaluya, Karawang.

Kondisi Sawah Membantu Pendaratan Darurat

Eko memutuskan mendaratkan pesawat GA8 Airvan tersebut di tengah persawahan.

Keputusan ini dinilainya didukung oleh kondisi lahan.

Eko menyebut, saat pendaratan darurat, sawah berada dalam kondisi basah dan tanaman padi di sana baru saja dipanen.

Faktor ini, menurutnya, membantu mengurangi benturan saat proses landing.

Berkat keputusan sigap dan analisis yang tepat, seluruh lima awak pesawat berhasil selamat tanpa mengalami cedera serius.

"Alhamdulilah semuanya selamat tanpa ada kekurangan satu apa pun.

Hanya injury terkait dengan pesawat sendiri," ungkapnya penuh syukur.

Saat ini, insiden yang diduga akibat technical error ini tengah ditangani lebih lanjut oleh tim Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Profil Pesawat GA8 Airvan

Pesawat ini dikenal karena desainnya yang fokus pada daya tahan, kemudahan perbaikan, dan efisiensi bahan bakar, menjadikannya pilihan ideal untuk operasi di wilayah terpencil.

Keputusan pilot Eko Agus Nugroho untuk mendarat di sawah sebagian didukung oleh desain pesawat ini yang memang tangguh terhadap pendaratan di medan yang tidak rata.

Spesifikasi Pesawat GippsAero GA8 Airvan

Pabrikan & Asal: GippsAero (sebelumnya Gippsland Aeronautics), Australia.

Jenis Pesawat: Pesawat utilitas bermesin tunggal (single piston engine utility aircraft).