Satu di Indonesia, Inilah 20 Jalur Kereta Paling Berbahaya dan Mematikan di Dunia

3. India Railway: India memiliki sistem kereta api tersibuk di dunia, sedikitnya lebih dari 8 miliar penumpang setiap tahun dan satu yang paling berbahaya: lebih dari 25.000 orang meninggal setiap tahun jalur kereta api India

4. Nepal Railway: Nepal memiliki hanya memiliki dua jalur kereta api dengan panjang total 37 mil (60 km) dan kereta hanya melakukan dua perjalanan sehari

5. Nariz Del Diablo Railway, Ekuador: pembangunan kereta api ini dimulai pada 1899 dan titik tertinggi di dunia memiliki ketinggian 11.841 ft (3.609 m)

6. Jembatan Rameswaram Pamban, India: Jalur kereta ini dianggap sebagai jembatan laut paling berbahaya karena lokasinya di berada di zona rawan angin siklon yang mempunyai kecepatan yang cukup tinggi.

7. White Pass dan Rute Yukon, Alaska: jalur kereta api mulai dibangun pada tahun 1898 selama demam emas di Klondike, sehingga untuk mencapai ladang emas dibangunlah jalur tersebut

8.  Pilatus Railway, Swiss: kereta api dengan roda bergerigi (cogwheel) paling curam di dunia

9. PaSak Chonlasit Dam, Thailand: salah satu jembatan rel kereta terpanjang di dunia

10. Kuranda Railway, Australia: banyak nyawa yang hilang selama pembangunan rel kereta ini yang mulai dibangun pada tahun 1882 untuk menyediakan pasokan ke penambang timah

11. Gokteik Viaduct, Myanmar

12. Gelmerbahn funicular, Swiss: jalur kereta api tercuram kedua di dunia (dengan kemiringan hampir 106%) tapi pasti paling mengesankan, memberikan kesenangan seperti menaiki roller coaster.

13. Bernina dan Albula Railways, Swiss: keduanya sama-sama tercatat dalam daftar Situs Warisan Dunia UNESCO; kereta api Bernina adalah salah satu kereta api adhesi tercuram di dunia di seluruh lintasan gunung Oberalp Pass, Swiss dengan titik tertinggi 2.033 m (6.670 kaki) di atas permukaan laut.

14. Cumbres & Toltec Railway, New Mexico: Kereta di jalur ini berjalan di atas 10.015 kaki (3.053 m) lintasan gunung Cumbres Pass dan merupakan yang tertinggi dan terpanjang paling sempit untuk jalur kereta uap di Amerika Serikat

15. Tren ala nubes (Kereta menuju awan), Argentina: kereta ini menghubungkan laut Argentina dengan perbatasan Chili di Andes dan bisa menaiki ketinggian lebih dari 10.000 kaki (3.000 m) dan terus naik sampai 13.800 kaki (4.200 m) di atas permukaan laut.

16. Pertukaran Token: Kereta ini belum sempurna dan sangat berbahaya guna memberikan isyarat. Sistem ini masih digunakan di beberapa negara Asia, termasuk Sri Lanka, Singapura dan Thailand. Sistem token merupakan bukti fisik yang diperlukan sopir lokomotif sebelum memasuki ke bagian tertentu dari sebuah jalur kereta.

17. Jalur kereta di Kalimantan Utara, Malaysia: pembangunan konstruksi dimulai pada tahun 1896 dan hampir seluruhnya hancur selama Perang Dunia Kedua.