Smart Biker

Ini Proses Berbagi Keuntungan antara Pemilik Kendaraan dengan Joki Balap

Muhammad Bima Satria memodifikasi sepeda motor Mio Sporty 2011 miliknya untuk keperluan balap.

Tribun-Medan.com/ Hendrik Naipospos
Sepeda motor Mio Sporty 2011 dimodifikasi untuk keperluan balap, di Pendopo USU, Selasa (27/12/2016). (Sepeda motor Mio Sporty 2011 dimodifikasi untuk keperluan balap, di Pendopo USU, Selasa (27/12/2016). 

Laporan Wartawan Tribun Medan/ Hendrik Naipospos

TRIBUN-MEDAN.com, MEDAN - Muhammad Bima Satria memodifikasi sepeda motor Mio Sporty 2011 miliknya untuk keperluan balap.

Proses modifikasi dimulai pada April 2016 di mana ia telah mengeluarkan dana sebesar Rp 15 Juta.

Bima menceritakan, selama tidak terlibat langsung dalam proses balapan maka kedua orangtuanya mendukung penuh hobinya ini.

Muhammad Bima Satria_Mio Sport
Muhammad Bima Satria memperlihatkan sepeda motor drag bikenya di Pendopo Universitas Sumatera Utara (USU), Selasa (27/12/2016). (Tribun-Medan.com/ Hendrik Naipospos)

Ia lantas menyewa joki untuk menunggangi sepeda motornya di setiap kejuaraan drag bike.

"Didukung asal bukan aku yang bawa. Solusinya aku sewa joki. Setiap kejuaraan ada tiga joki yang bawa sepeda motor ini," jelas Bima di Pendopo Universitas Sumatera Utara, Selasa (27/12/2016).

Ia tak perlu membayar joki dengan harga yang tinggi. Bima hanya memberikan 50 persen hadiah kemenangan kepada joki yang berhasil memperoleh catatan waktu terbaik.

"Gak bayar di depan, joki dapat bayaran kalau dia berhasil juara. Gitu juga sama piala, kadang piala sama saya, terkadang sama dia," sambungnya.

Baca: Modifikasi Sepeda Motor Mio Sporty untuk Keperluan Balap

Selama bertanding dalam kerjuaran drag bike ia tak pernah mendapat masalah. Ia lantas berkeinginan untuk membangun sepeda motor drag bike baru untuk tampil dalam kelas bebek 200 CC.

biofile
Nama : Muhammad Bima Satria
Tempat, tanggal lahir : Medan, 13 September 1997
Pekerjaan : Mahasiswa
Alamat: Jalan Ayahanda, Medan
Instagram: Muhammadbima8

Modifikasi
- Mesin
Kapasitas Mesin : 200 CC
Diameter Klep : in 33 mm, ex 28 mm
Piston : Moto One
Diameter Piston : 66 mm
CDI : Rextor Limited Edition
Karburator : Keihin PE 28

- Eksterior
Jok : Custom
Ban Depan : IRC Speed King 50/90-17
Ban Belakang : IRC Eat My Dust 60/80-17
Stang : Custom
Knalpot : Kawahara K2
Pelek : Jin Fei
Rangka : Standar Custom
Shock : G@zi

(cr2/tribun-medan.com)

Sumber: Tribun Medan
Rekomendasi untuk Anda
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    Berita Populer

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved